Fabricant de fauteuils de bureau pour la Tunisie
Nous fabriquons nos sièges à Casablanca et les livrons aux importateurs, revendeurs et acheteurs d'entreprise tunisiens. Les produits industriels circulent entre le Maroc et la Tunisie sans droits de douane au titre de l'accord d'Agadir.
L'accord d'Agadir, et ce qu'il couvre exactement
La Tunisie et le Maroc sont tous deux parties à l'accord d'Agadir, signé à Rabat en février 2004 et en vigueur depuis mars 2007. Il exonère de droits de douane les produits industriels échangés entre ses membres. Les deux autres membres sont l'Égypte et la Jordanie.
Droit nul sur les produits industriels
Un fauteuil de bureau est un produit industriel et entre dans le champ de l'accord. Une réserve que nous préférons énoncer : une préférence ne vaut que l'écart avec le taux ordinaire. Dans l'Union européenne cet écart est nul, le taux courant sur ce produit étant déjà de zéro. Demandez à votre déclarant ce que la Tunisie applique à la position 9401 39 depuis un pays sans accord — c'est ce chiffre qui mesure votre économie.
Origine paneuro-méditerranéenne
L'accord applique les règles d'origine paneuro-méditerranéennes, le même système que celui de l'Union européenne, avec cumul entre pays participants. Le justificatif accompagne la marchandise ; confirmez avec votre déclarant la forme exacte que votre dédouanement exige.
Position tarifaire
Les sièges pivotants à hauteur réglable relèvent de la position 9401.39. Nous la portons sur la facture commerciale, avec la liste de colisage et le dossier de certification.
Trois façons de travailler avec nous depuis la Tunisie
La Tunisie est l'une des premières destinations d'externalisation francophone, et ces centres achètent des sièges opérateur par centaines, puis renouvellent leur parc tous les trois à cinq ans parce que l'usage est continu. C'est exactement le segment de nos références d'entreprise.
Centres d'appels et centres de services
Postes occupés sur plusieurs vacations par jour, le régime le plus dur que connaisse un fauteuil de bureau. Le Challenger 175 est un siège opérateur à dossier Aero 3D Mesh et appuie-tête réglable, avec remplacement à l'unité possible puisque les pièces sortent de notre ligne.
Importateurs et revendeurs
Vous achetez au conteneur et revendez. Quantité minimum de 100 unités sur le Challenger et 20 sur l'Exclusive, en EXW ou FOB Casablanca, avec les documents d'export préparés à chaque expédition et la marque blanche possible.
Acheteurs d'entreprise
Vous équipez des plateaux ou plusieurs sites à la fois. La certification BIFMA et EN 1335 couvre les exigences d'un service achats ou d'un appel d'offres, et un conteneur équipe un plateau entier.
Même région, accord en place, production en propre
Un accord qui existe déjà
S'approvisionner au Maroc ne demande pas de négocier un nouveau cadre commercial. L'accord d'Agadir est en vigueur depuis 2007 et couvre exactement le type de marchandise que vous achetez.
Réassort en une semaine
Le réassort d'un modèle déjà lancé pour vous demande une semaine. Le même réapprovisionnement depuis l'Asie orientale passe des semaines en mer, ce qui oblige un importateur à porter du stock.
Nous possédons la ligne
Nos moules, notre atelier de tapisserie, notre assemblage. Une question sur un mécanisme ou un rapport d'essai arrive à ceux qui ont construit le fauteuil, pas à un intermédiaire obligé d'interroger une usine qu'il ne contrôle pas.
Les chiffres sur lesquels compter
Tous les chiffres supposent des sièges expédiés démontés, comme partent les commandes d'export. C'est le seul facteur qui décide de ce que vous payez de transport par fauteuil.
| Modèle | Type | Quantité minimum | 40 pieds HC | Première commande de 100 | Réassort |
|---|---|---|---|---|---|
| Challenger 175 | Siège opérateur, maille Aero 3D, appuie-tête | 100 | 360 | 15 jours | 1 semaine |
| Exclusive 500 | Fauteuil de direction, cuir | 20 | 200 | 30 jours | 1 semaine |
Incoterms EXW ou FOB Casablanca. Les commandes mixtes entre modèles sont possibles — demandez le plan de chargement exact de votre combinaison. L'Exclusive G, le BY 1, le BY G et le Caddy 80 sont également disponibles.
Importer du Maroc, concrètement
Existe-t-il un accord commercial entre le Maroc et la Tunisie ?
Oui, l'accord d'Agadir. Il a été signé à Rabat en février 2004 et est entré en vigueur en mars 2007. Il exonère de droits de douane les produits industriels échangés entre ses membres — l'Égypte, la Jordanie, le Maroc et la Tunisie — et applique les règles d'origine paneuro-méditerranéennes.
Quel justificatif d'origine fournissez-vous ?
Le justificatif prévu par le système paneuro-méditerranéen accompagne chaque expédition, avec la facture commerciale, la liste de colisage et le dossier de certification. Dites-nous la forme que votre déclarant exige pour le dédouanement et nous la confirmons avant le départ de la marchandise.
Quelle est la quantité minimum de commande ?
100 unités pour le siège opérateur Challenger et 20 unités pour le fauteuil de direction Exclusive. Les commandes mixtes sont possibles : nous vous donnons le plan de chargement exact de votre combinaison.
Combien de fauteuils entrent dans un conteneur ?
Un conteneur 40 pieds High Cube contient 360 Challenger ou 200 Exclusive, livrés démontés. Un 20 pieds en contient 150 ou 80 respectivement.
Combien de temps demande un réassort ?
Une semaine de production, la mise en route étant déjà faite. Une première commande de 100 Challenger demande 15 jours et 100 Exclusive 30 jours, à compter de la confirmation. Le transport maritime depuis Casablanca ajoute environ 15 jours vers l'Europe et l'Afrique, soit un réassort rendu en trois semaines environ.
Le Challenger convient-il à un centre d'appels ?
C'est le modèle conçu pour cela : dossier Aero 3D Mesh anti-allergénique, appuie-tête réglable, mécanisme synchrone N1800, assise en mousse injectée 65 mm. Et comme les vérins, roulettes, accoudoirs et mécanismes sont nos propres composants, un remplacement à l'unité reste possible des années après la livraison.
Fabriquez-vous, ou revendez-vous ?
Nous fabriquons. Les fauteuils sortent de notre propre ligne à Casablanca, où nous produisons depuis 2008, et nous possédons les moules de nos pièces plastiques. C'est aussi ce qui nous permet de fournir une pièce détachée des années après une livraison.
Dites-nous ce que vous devez faire entrer en Tunisie
Modèles, quantités et port de destination. Nous revenons avec le plan de chargement, le délai de production et un prix FOB Casablanca, avec les documents d'origine que l'accord d'Agadir exige.